GUIDE SONDES AVALANCHES

Soyez plus rapide en cas d'urgence : Informez-vous maintenant pour choisir une sonde avalanche de bonne qualité.

En cas d’avalanche, chaque seconde compte. C’est pourquoi en plus du DVA et de la pelle, la sonde avalanche est un élément indispensable de l’équipement d’urgence.
Dans le GUIDE SONDES AVALANCHES ORTOVOX, Chris Semmel, guide de haute montagne et formateur à l'Association des guides de haute montagne allemands (VDBS) vous explique quelles sont les fonctionnalités, les normes de sécurité et les caractéristiques importantes pour choisir une sonde avalanche de qualité.


FONCTION DE LA SONDE AVALANCHE

Pourquoi la sonde avalanche est-elle un élément indispensable de l'équipement de sécurité en cas d'avalanche ?

La sonde fait partie intégrante de l'équipement de sécurité en cas d’avalanche. Elle est indispensable pour déterminer l'emplacement exact et la profondeur d'enfouissement de la victime et ainsi agir au plus vite. Parce qu’en cas d'avalanche, c'est la vitesse de réaction qui peut permettre de sauver des vies.
Des études ont montré que sans utiliser de sonde avalanche pour la localisation finale, il faut deux fois plus de temps pour dégager la victime : environ 25 minutes. Avec la sonde, le temps de sauvetage moyen est de onze minutes. Ainsi, le sauvetage dans les 15 premières minutes vitales est quasiment impossible sans utiliser de sonde.


ELEMENTS DE LA SONDE AVALANCHE

  • Système d’assemblage rapide et étui Quick-Release

    Etre plus rapide - chaque détail doit être pensé pour cela. Utiliser une sonde au système d’assemblage intuitif et efficace est donc crucial. Le système innovant d’assemblage rapide PFA 2.0 est intuitif, rapide et se range facilement. Grace à sa boucle de mise sous tension rapide, la sonde s’assemble directement lorsqu’on la sort de l’étui Quick-Release spécialement développé à cet effet. Le système d’assemblage rapide PFA 2.0 associé à l’étui Quick-Release permet ainsi une ouverture et un assemblage immédiats en un seul geste, sans avoir à retirer la sonde de l’étui au préalable.
    Le système d’assemblage Quick-Lock est un système de tension utilisant des nœuds qui permet une mise en tension facile et rapide. La sonde est prête à l'emploi en quelques secondes et tout aussi rapide à replier. La tension peut être réajustée en tournant simplement la vis de réglage si nécessaire.

  • Rigidité

    Pour un sondage efficace, la sonde doit avoir une stabilité et une rigidité suffisantes pour ne pas se tordre quand on l’utilise. C’est la seule façon d’effectuer un sondage précis et efficace pour ne pas commettre d’erreur. Plus le diamètre d'une sonde est grand pour le même matériau, plus elle est rigide, mais aussi plus lourde.  

  • Longueur

    La longueur d’une sonde est un élément important : les longueurs courantes sont de 240 cm, ce qui couvre la profondeur d’enfouissement moyenne des victimes. Mais la sonde doit aussi rester compacte et facile à ranger. Nos sondes sont constituées de six à sept éléments et font au moins 240 cm de longueur totale. Grâce à ses segments individuels courts, chacune de nos sondes se range facilement dans un petit sac à dos. 

  • Système de guidage visuel

    Le système de guidage visuel intuitif fournit à tout moment une indication rapide et claire de la profondeur d'enfouissement. Grâce au marquage clair à 1 m, à l'échelle de profondeur bien contrastée et aux extrémités colorées, la stratégie de pelletage peut être optimisée pour gagner un temps précieux. Le segment inférieur orange fluo indique quand on s'approche de la victime.
    Une indication précise au centimètre aide à lire la profondeur d'enfouissement exacte et à créer un profil de neige. 

  • Pointe de la sonde

    Une pointe de sonde volumineuse, c'est-à-dire avec un diamètre nettement plus important que celui du reste de la sonde, permet une meilleure pénétration. Cela réduit la friction pendant le sondage. En outre, une pointe de sonde pointue pénètre plus facilement dans la neige dure d'une avalanche. 

  • Matériaux

    La base fondamentale d'une bonne sonde est son matériau. Le matériau doit être léger, tout en assurant la stabilité nécessaire. Pour nos sondes en aluminium, nous utilisons de l’ALUMINIUM T6 7075 haut de gamme, qui garantit un poids et rigidité optimum. Le carbone est utilisé pour nos sondes les plus légères : il est rigide, extrêmement léger et il gèle moins rapidement grâce à sa faible conductivité thermique. Pour les utilisateurs qui accordent plus d’importance à la fiabilité et à la haute précision qu’au poids, nous proposons des sondes en acier. 

  • Système de tension

    Les systèmes de tension de nos sondes sont constitués d'acier ou d'aramide. Parce que l'acier ne s'étire pas, c'est l'un des systèmes de tension les plus fiables. Pour les segments de sondes en aluminium / carbone, nous utilisons de l'aramide. Les fibres d'aramide sont plus légères, tout en offrant une robustesse élevée et une excellente résistance à l'allongement, ce qui les rend idéales comme systèmes de tension. 


BASIQUES AVALANCHES

Sonder correctement en cas d’avalanche

Après la recherche fine avec le DVA et le marquage du point, on passe à la localisation avec la sonde. Apprenez ici comment sonder correctement !

  1. Marquer le point où l’éloignement est le plus faible (à l’aide de bâtons en croix, d’une pelle, etc). A partir de là, commencer à sonder systématiquement de l`intérieur vers l`extérieur en quadrillant tous les 25 cm.
  2. La sonde reste alors plantée pour se repérer.
  3. Astuce: Toujours sonder à un angle de 90° par rapport à la surface de la neige.

EN SAVOIR PLUS

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COMPARAISON DES SONDES AVALANCHES

SONDES AVALANCHES EN CARBONE

100 € *

SONDES AVALANCHES EN ALUMINIUM

55 € *
65 € *
ALU 240
PROBES
40 € *
80 € *

SONDES AVALANCHES EN ACIER

110 € *

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